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東名高速バス事故の原因がヤバイ!!?遺族ブチ切れるぞ・・・(※動画・画像あり)

投稿日:

1 :きんぴら誤報 2017/03/17(金) 15:41:13.62
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もっとスピード出してればバスも飛び越えられたw

引⽤元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1497130596/

 

【🚌】識者「事故は道路の設計ミスが原因」 遺族、NEXCO中日本に訴訟待ったなしか

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1497130596/


1: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 

東名のバス事故、問題は高速道路の分離帯の構造と書いたら「スピードを出し過ぎたクルマが悪い。道路の問題ではない」と主張する意見が少なからずあり、驚いた。もちろん原因を作ったのは乗用車だけれど(故意か疾病か現時点で不明)、社会インフラというのは個人のミスに耐えられる安全性を確保していなければならない。 

高速道路の中央分離帯の場合、パンクして車両のコントロールが出来なくなったり、他車と接触して中央分離帯に衝突することだってある。そういったクルマを対向車線に飛び出さなないような役割を持たせなければならない。実際、中央分離帯を設計する時の基本中の基本。そのためのガードレールやガードロープなのだ。なのに今回は全く役に立たなかった。中央分離帯のガードレールに衝突する前に飛んでしまったからだ。なぜ中央分離帯が盛り土になっていたのか、全く理解出来ない。通常の高速道路であれば、ガードレールに衝突しても自分の車線にハネ返ってくるようになっている。早急に全国の高速道路を見直すべきだ。 

高速道路の中央分離帯が本来の役割を果たしていれば、乗用車も対向車線に飛び出さずどこかに衝突しただけで済んだ。命を奪われることもなかっただろう。そしてバスには何の厄災も降りかからなかった。繰り返すが、中央分離帯の構造を全国的にチェックし、危険箇所は早急な対応が必要である。 


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https://www.youtube.com/watch?v=AorED0KWDmc


https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170611-00071962/

572: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 11:11:26.32 ID:vhztzHYg0

>>1 
屁理屈ってレベルじゃない

 


2: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 06:38:34.82 ID:VlkB9Kyi0
うん、だからスピード出すぎだからだろ 
何キロ設定だよ

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223: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 08:09:30.02 ID:ag0jNQq+0
>>2 
中央分離帯が盛り土になってるのが問題だっつー話だから

 


371: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 09:26:53.83 ID:Z7MQVKYt0
>>223 
あそこの中央分離帯は盛り土じゃ無いぞ。 
そもそも上下線に高度差があってその斜面であり別に盛ってある訳じゃない。

 


12: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 06:42:03.67 ID:wvePfuXe0
飛び出さなかったしても別の惨事が起きてた可能性があるだろ 結果論

14: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 06:44:06.66 ID:IR58qyk40
設計以前に運転が下手くそだろ

 


15: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 06:45:51.16 ID:YoGi+YEt0
バカすぎる 
こんな特殊な事例にいちいち対処していたら切りがないわ

 


24: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 06:50:22.77 ID:jguxl1MW0
遺族金持ちだから色んなところ訴えそうだなとは思う 
代車の整備不良とか言ってきそう

 


73: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:21:39.26 ID:H1275p0I0
>>24 
これ。 
カネ持ってるから嫌がらせで訴訟乱発しそう。

 


42: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:02:43.93 ID:AJ25dMDx0
盛り土に片輪突っ込んだだけでもハンドル取られて被害拡大だよ 
どこなんだあんなクソみたいな道路を設計したバカは

 


52: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:08:15.77 ID:X4Wlg+xDO
>>42 
ここに片輪突っ込むって 
農道なら落ちてるからな 

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61: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:16:47.96 ID:os6Y00G50
>>52 
これ上りと下りの高低差を何も考えず埋めただけじゃないか 
斜面登りきったところに返しがないと数十㌔で対向に突っ切りそうだな

 


43: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:03:34.51 ID:sE1isShS0
80~100キロでああなるなら確かに問題だと思うが果たして…

 


65: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:19:12.49 ID:HKj1WGKg0
代車だったみたいだし感覚が違ったんだろう

 


75: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:21:48.38 ID:L9Vh7yh20
>>65 
ならなおさら安全運転を心掛けるべきなんだけど 
上手いと思っちゃったんだろうな、自分の運転が

 


93: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:26:46.42 ID:y3RsGt/10
車ってそういう覚悟で乗るんじゃないの?

 


104: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:30:24.89 ID:XgBfdqsZ0
まれに出るバカのために道路広くしてフェンス高くしてってやってもさらにまれなバカに対応できてないって文句言われる社会を

 


106: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:31:16.28 ID:FcNcPiRb0
跳ね返って来たとして、こちら側の車線を走ってる車にぶつかるだけだな

 


148: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:41:45.67 ID:WLjsHuAg0
これがつい最近開通した高速道路の話しならわかるんだが 
東名開通からこの数十年こんなバカは一人も出てないのに 
構造の欠陥とかこの評論家頭おかしいんじゃないのか

 


185: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:54:41.38 ID:MahRN+ER0
>>148 
今回みたいに衝撃的な事故になってなかっただけで対向車線に飛び込む事故はまたにあったぞ

 


196: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 07:57:57.51 ID:UKcAdZRP0
識者とやらが決め付け意見するのが早過ぎ。警察の報告を待つべき。 
議論をどこかに誘導したい意図があるかもしれんので、 
この識者とやらは無視しよう。

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266: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 08:28:38.72 ID:5GmDNgGN0
もっと極端な法面にして乗り上げても一回転して戻ってくるように設計し直せばいいな

 


295: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 08:47:23.74 ID:Cv+Fvv0o0
中央分離帯にそこまでの機能は要求されてないだろ 
どんだけコストかかるんだよ

 


310: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 08:54:16.83 ID:H9Uezoka0
法定速度或いは規制速度=安全速度ではないからね 
何でもかんでも人のせいにしていたら事故は減りません

 


332: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 09:04:42.89 ID:G2fM4nNV0
馬鹿に合わせたら社会が馬鹿になる。

 


385: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 09:35:52.21 ID:Cu28jgkA0
でもこれを直そうとすると無駄な公共事業とかいって識者とかいうれ

 


441: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 10:19:37.98 ID:9vb0hdHO0
そんなこと言ったら一般道にも分離帯作れってことになるよな 
安全運転を基準に考えないと大変なことになる 
だから免許制なのであって

 


495: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 10:46:18.25 ID:tpdNUir60
なんでも人のせいにしたいやつばっかりだな

 


412: きんぴら誤報 2017/06/11(日) 10:01:52.95 ID:EtsBLmA20
いったい何キロ出せばあんな見事な飛び方するのだろう

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